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KFL2500沥青路面冷再生机下线
沈阳北方交通重工集团KFL2500沥青路面冷再生机下线 麻庆武，刘忠，王淑娴，李呼（沈阳北方交通重工集团，沈阳，110142） 摘要：KFL2500冷再生机的研制，是国家“863计划”课题，现已完成下线。KFL2500冷再生机技术性能优越、结构复杂，液压系统采用一分五分动箱动力输出，铣刨鼓采用皮带驱动，铣刨鼓工作系统为多功能一体化设计，行走系统采用四泵四马达闭式系统，整机具有多系统综合控制能力，集路面铣刨、破碎、添加剂喷洒、拌合及预压实等功能于一体，能够全自动完成沥青路面的冷再生作业。 关键词：冷再生机，下线，闭式系统，铣刨，破碎，喷洒，拌合，预压实，多功能一体化，控制，突破 1 引言 近年来，随着我国公路交通的快速发展，沥青路面冷再生技术和装备受到了极大关注。业内企业、科研院所纷纷投入研制，有大量沥青路面冷再生技术文献报道，也有多种型号冷再生机问世。以沈阳北方交通重工集团为课题依托单位，以武汉理工大学为课题协作单位的国家“863计划”课题：«沥青路面全厚度再生快速修复关键技术和装备»：KFL2500冷再生机已完成静态定置参数检测，于2011年8月30日顺利下线。该装备集路面铣刨、破碎、添加剂喷洒、拌合及预压实等功能于一体，突破了国外技术封锁和全厚度再生工艺装备的技术瓶颈，是沥青路面快速修复与养护技术的重大突破。是促进产、学、研有机结合，科研成果与技术革新的有机统一。 KFL2500冷再生机功能完备、结构复杂，主要有：主机装配，发动机系统，行走与转向系统，驾驶室及操作系统，铣 刨鼓工作系统，铣刨鼓驱动装置，添加剂喷洒系统，液压传动系统，自动调平系统，信息显示与电器控制系统，机器清洁系统，防护及辅助装置等组成。工作时，机器向前行驶，铣刨鼓在拌合仓内旋转，在添加剂喷洒、调平系统等铺助下完成对路面的铣刨、破碎、添加剂喷洒、拌和、刮平，经压实，实现对路面的就地冷再生。 2 主要技术参数 发动机功率：480kw; 额定转速：1800rpm; 最大铣刨宽度：2500mm； 最大铣刨深度：500mm; 刀具数量：224： 最大爬坡度：30°； 工作速度：0～40m/rpm; 行驶速度：0～180m/rpm; 最小转弯直径：16m; 机器横向倾角：≤8° 整备质量：30050kg; 外形尺寸：8340×3130×4210； 3 主机机架 采用刚性焊接结构，通过液压油缸和行走系统的四个行走轮导向支柱全悬挂连接，升降高度自动控制，其上布置各总成和附件，便于保养、维修操作。 4 发动机系统 选用奔驰OM502LA.E3A/1，额定功率：480KW，额定转数1800rpm。该发动机配有发动机模块、车辆控制模块、预热模块、诊断接口、CAN总线接口。车辆控制模块与控制器之间以CAN 总线连接，发送/接收的发动机信号包括：启停信号、水温、油温、中冷温度、转速、机油压力、油位、发电机发电信号、运行信号、工作小时累计等。发动机皮带端与分动箱联接，为液压系统输送动力。飞轮端与离合器联接，为铣刨鼓驱动输送动力。 5 驾驶室 为驾驶员提供了方便的操作和良好的保护。驾驶室可以横移至机身右侧，方便观察。含驾驶座椅及操作控制仪表的驾驶台，可以回转，方向盘的高度和角度均可以调节。所有控制仪表及操作原件布置合理，5.7英寸高性能彩色图形显示器，通过CAN总线接口与控制器连接，将控制内容、工况、结果、报警等信息直观的显示在屏幕上，也可通过按键进行相关参数的输入。座椅左、右侧的操作面板图文标志清晰、参数设定易于操作。 6 行走与转向系统 机器为四轮驱动，轮胎为TL26.5-25MW20, 每一个行走轮与一个减速机联接，由一个液压泵、液压马达等组成的闭式系统独立驱动，在进行路面快速修复时，机器可实现同步定向行走。机架通过四个液压油缸与四个行走轮导向支柱全悬挂连接，在液压力的作用下，机器可以自由升降；可以通过自动调平系统，实现平稳、精确的浮动。前、后轮转向由各自油缸驱动，转向角通过转角传感器精确控制，前、后轮均可作为转向轮，可以分别实现：前、后轮转向；全轮转向；蟹行。机器制动通过液压系统的拖动实现。行走轮也可以在驾驶室通过停车制动器制动。 7 铣刨鼓工作系统 为多功能一体化设计；发动机机架后部与机架铰接，中上部通过油缸与机架连接，前部装配有铣刨鼓。在油缸驱动下，铣刨鼓在拌合仓内作上下摆动，其上装有高度传感器。铣刨鼓为机械式驱动，发动机的动力经离合器、传动皮带、铣刨鼓减速机到铣刨鼓。传动皮带通过液压油缸自动张紧，铣刨鼓有种二转速可供选择。铣刨鼓罩：与机架固定联接，前档门、后刮门与罩体铰接，通过各自油缸可以绕销轴摆动，其上安装有角度传感器，前档门内焊接有破碎梁，后刮门安装有中层预压实装置及刮板。泡沫沥青喷洒梁、水喷洒梁安装于铣刨鼓罩前上部。系统采用铣刨切削力偏载平衡控制、减轻铣刨拌和仓磨损、再生路面金属物体自动探测技术和铣刨鼓离合控制技术，建立快速、大深度和安全的铣刨控制与施工技术。机器可以实现路面全厚度铣刨、破碎、添加剂喷洒、拌合及预压实等功能一次完成。 8 添加剂喷洒系统 水喷洒系统由管路、蝶阀、螺杆泵、电磁流量计、水喷洒梁等组成。泡沫沥青喷洒系统由蝶阀、42V发电机、电加热沥青管路、电加热沥青泵、驱动马达、流量测量系统、工艺用水系统、压缩空气系统、泡沫沥青喷洒梁等组成。该系统的设计，采用武汉理工大学的各项研究和试验成果：全厚度再生混合料的设计方法；沥青再生混合料的设计及施工工艺；水泥基冷再生添加剂的制备方法及施工工艺；改性泡沫沥青制备方法及施工工艺；添加剂流量控制方法及检测；沥青的特性、发泡温度、喷射气压、用水量和改性剂对沥青发泡特性的影响规律；泡沫沥青制备工艺及沥青发泡装置PMLQ-S1泡沫沥青试验机的设计、试验结论。 9 液压传动系统 整机除铣刨鼓采用皮带驱动外，全为液压驱动，采用一分五分动箱通过联轴器与发动机皮带端联接，输出端与各多联油泵联接，再连接到各职能油泵及油缸。行走与转向系统采用液压四泵四马达闭式驱动无级调速回路。配合四个导向轮支柱浮动功能，确保驱动时四轮着地，在任何路况下都能获得最大的驱动功率。前、后轮转向由各自油缸驱动及各油缸驱动回路；发电机驱动回路；沥青泵驱动回路；螺杆泵驱动回路；风扇驱动回路；沥青发泡用水泵驱动回路等，以实现机器的各项功能。 10 信息显示与电器控制系统 电气控制主要特点有：发动机功率随铣刨阻力及行走速度的自适应；故障自诊断；行走与转向系统控制；喷洒模式选择与控制；铣刨鼓离合控制技术的应用；自动找平系统；终端显示器(触摸屏/按键式）：通过通讯接口与控制器连接，将控制内容、工况、结果，报警等信息直观的显示在屏幕上，也可进行相关参数的输入。 参考文献： JTGF41-2008 公路沥青路面再生技术规范 相似文献：（期刊论文） ［1］冷再生发泡沥青技术在道路大中修过程中的应用 黑龙江交通科技 2001-07 ［2］浅析公路养护工程中就地冷再生设计与应用 价值工程 2011-18 ［3］沥青路面就地冷再生技术 养护机械与施工技术 2010-9 ［4］徐工XLZ250型路面冷再生机 工程机械与维修 2009-7 ［5］泡沫沥青冷再生技术研究 中国公路 2009-5 
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