重型装备制造业为烟台经济发展提供了强劲的动力。

　　自主创新掌握核心知识产权

　　从改革开放之初名不见经传的地方小企，到如今跻身万吨挤压机企业第一方阵，龙口丛林集团依靠科学发展、自主创新的理念，正成为世界翘楚。时下，从奥运场馆到神舟飞船、从我国第一辆磁悬浮列车到国防军工一线，丛林集团旗下的自主创新产品已是随处可见。

　　2002年7月1日，世界首台万吨油压双动铝挤压机一次试车成功：坚硬庞大的铝锭在挤压机中如同“面团”一样，顷刻间被挤压成各种规格的大型铝型材。回忆起昔日场景，丛林集团副总裁杨玉成至今仍兴奋不已，“一项新的世界记录宣告诞生了!我们感觉自己就像一个玩泥巴的孩子，突然盖出了大楼房。”

　　冰冻三尺非一日之寒，万吨挤压机试车成功的背后凝聚着太多丛林人的心血。丛林大型挤压机项目确定后，面对德国公司提出占51%的股份，连设计师、会计师全部由德国任命的无理要求，丛林集团毅然决然地终止谈判，决定投资3亿元自行研发世界首台万吨级挤压机。在两年半时间里，丛林人坚持创新，打破国外技术封锁，成功研发出具有完全自主知识产权的世界首套“100MN油压双动铝挤压技术与装备”，获得各种专利累计200余项。目前，丛林集团已掌握时速500公里/每小时高速列车车体结构铝型材的技术，并拥有了制造工艺、技术类等相关核心知识产权。这不仅进一步填补国内空白，并紧跟国际高铁型材技术发展的脚步，为今后中国高铁结构材料的发展获得第一手实验数据、实现技术储备及提升奠定了坚实基础。

　　一个车间五个“世界第一”

　　创新核心技术，研发出“世界第一”的重型装备，创新经营策略，则将市场推向全世界。今年4月初，南山集团投资20亿元、占地200亩的150MN正反向挤压生产线项目，正式进入正向功能试生产阶段。该项目可望在年底实现正反向挤压达产，年可“挤压”大型工业型材3万吨。

　　南山集团技术总裁王京海告诉记者，1.6万吨正向加反向挤压机车间承载着五个“世界第一”，即正反向大吨位世界第一、辅助设备配置世界第一、挤压产品截面世界第一、工艺流程自动化程度世界第一、铝挤压行业厂房跨度尺寸世界第一。通俗地讲，在这条生产线上，南山集团可以制造出飞机、轮船、高铁的大型构件，技术与国际大公司比肩。

　　一个车间怎会有五个“世界第一”?这离不开南山集团的“产业链”经营策略。南山集团研发团队发现，无论做哪一个产业，只有上了产业链上所有项目，在本企业内实现上游为下游提供原料，才能实现最大程度地集约化生产、最大程度地节约成本。

　　为了节约铝产业成本，南山集团在澳大利亚购买了铝土矿山，由此，形成了一条从铝矿资源到航空铝材生产的完整产业链。此外，南山还有一条完整的毛纺产业链，拥有自己的服装品牌。

　　去年，南山集团实现产值596亿元，纳税33.4亿元，纳税额居烟台第一。

　　“磁场”效应拉长产业链

　　初春的芝罘岛海湾风平浪静，东侧的中集来福士厂区内施工正酣。在亚洲最大半潜式深海钻井作业平台周边，世界上最大的2万吨桥式起重机———泰山吊显得霸气十足。“泰山吊的设计和建造，已经荣获多项国际大奖，包括美国机械工程师协会Woelfel最佳机械技术成就奖。”中集来福士负责人自豪地告诉记者，这是世界海工领域革命性的创新。

　　经过数十年的创新发展，中集来福士通过强大的“磁场”集成效应，发挥产业链核心的引领带动作用，以技术外包、劳务外包、设备材料采购等多种形式，吸引了一大批海工造船配套服务企业在烟台本地及其周边地区快速发展，为地方经济发展做出了突出贡献。

　　目前，中集来福士拥有国内外供应商2000多个，伴随中集来福士成长壮大，为当地的经济发展和地方税收贡献出不小的力量。据统计，近两年来，中集来福士带动相关企业实现产值达50亿元人民币，其中带动烟台本地企业实现产值超过6亿元人民币，直接拉动就业上万人。

　　2万吨桥式起重机、万吨挤压机、1.6万吨正反向挤压机，比比皆是的“世界第一”，正成为烟台重型装备制造业发展成果的缩影，折射出重工企业昂首挺起脊梁，踏实站稳脚跟的豪迈决心。

    来源：http://www.zgszjs.com/news/bencandy.php?fid=51&id=6987