据悉，在西三环部分路面塌陷一事上，一些市民误认为是三环快速化新修工程出现的工程质量问题，针对此看法，市建委总工程师梁远森向记者做了全面的介绍。梁远森说，三环快速化工程，包括新建道路和既有道路改造两个工程，既有道路在改造工程中，因考虑现有交通问题，一般只对路面进行刨铣、重新铺设沥青等作业，地下层几乎不动。“整个三环新建工程竣工后，经过验收，全部合格。”梁远森表示，近期出现的地面沉降点，虽然有两处出现在新建道路上，但都是因为特殊原因所致：一处是保通的临时工程，待后期还会做相应的处理；另外一处是管线单位在施工过程中顶管问题所致。除此之外，西三环上连续出现沉降、塌陷情况，都是在西三环既有老路面上发生的，和三环新建工程关系不大。

     “老路面地下管网错综复杂，有些管线有着近30年的高龄，管线老化加上西三环中原路、西三环郑上路是我市重点积水点，众多因素诱发了塌陷。”市政府相关负责人表示，为了防止新的塌陷点出现，市政府及时成立了相关项目指挥部，结合专家组，利用地质雷达对西三环中原路地下结构进行全面探测，并把探测范围延伸至路口100米辐射范围内。同时，还将对全市地下管网进行一次大的“体检”，对老化管网进行及时更新，彻底改变“头疼医头，脚疼医脚”的现象。此外，还将对我市各区域存在的积水点进行全面排查，通过路口渠化、积水点改造等工程，来减少积水对道路路基的长期侵蚀。该负责人还表示，按照此次综合治理工程的相关要求，将对我市重点区域进行重点保护，加大对施工单位在重点区域施工时的监管、监控等力度，确保施工安全、有序进行。