从今年起，主城区16条重点道路的供水管改造全面铺开，累计63.57公里，力争2015年底全部完成。剩余的200多公里老旧水管，也会在2018年底前全部更新。

　　到时候，市区“爆水管”现象将大大好转，水质也会变得更好。

　　地下老旧水管有284公里

　　2018年底前全部更新

　　杭州水务集团的供水管网始建于1930年，经过80多年发展，目前已建成总长3997公里的地下供水管网，其中直径0.3米以上供水管1579公里，覆盖主城区、下沙、上泗区域及闲林、勾庄、乔司等区域。

　　杭城目前的地下水网，大部分是强度、防腐性较好的球墨铸铁管、钢管。

　　另外，还有约284公里直径0.3米以上的水管，是抗压能力差、脆性大、易积水垢的钢筋混凝土水管和灰口铸铁管。

　　其中灰口铸铁管约160公里，钢筋混凝土水管约124公里。市区偶尔发生水管爆裂“水漫金山”场景的，十有八九是这两类老旧水管惹的祸。

　　两类老旧水管，大多安装于上世纪八九十年代，主要铺设在庆春路、西溪路、天目山路、环城北路、艮山西路等主要道路的底下，挖掘改造难度非常大——

　　一方面会对交通造成很大影响；另一方面，主城区地下管线情况复杂，与已有电缆、煤气、暖气等地下管道交错，水务集团很难找到新管位进行改造。假如仍采用原管位改造，停水时间又太长，无法保障周边居民及企事业单位的正常用水需求。

　　所以，主干道底下的老水管改造，常规以及对供水和道路交通影响最小的做法，是和城市建设同步进行。趁着道路重新“做筋骨”，地底下也顺便“换换肚肠”。

　　从2008年至今，水务集团每年投资1.5亿元左右，已先后完成大关路、建国路、机场路、教工路等道路地下水管的改造工作，累计220余公里。

　　去年，杭州更新改造的水管，主要位于秋涛路(太平门直街-机场路)、天城路(秋涛路-环站西路)、西溪路(玉古路-天目山路)等路段。

　　主城区16条重点道路的供水管

　　明年年底前改造完成

　　从杭州水务集团了解到，根据管道口径、供水重要性以及对周边交通、生产、生活的影响程度，对老旧水管的改造将从今年起至2018年，分三类进行。

　　第1类是口径相对较大供水任务较重，爆管概率较高，且爆管后对周边会造成较大影响，属于迫切需要改造的管道。

　　涉及主城区16条道路，累计63.57公里，计划2015年年底前改造完毕。

　　第2类是口径相对较大，但爆管概率不高，对周边影响不太大的管道。

　　这类管道需要改造，但不是当前最迫切的。主要涉及艮山西路、环城西路等49条道路，累计96.1公里，计划2018年年底前完成改造。

　　该部分管线怎么改？有这么几个办法——

　　结合道路建设同步改造，如化工路、航海路(新建钱江路)等；通过新建道路新建供水管线进行替代，如花蒋路直径0.8米水管、原三墩水厂进水管等。

　　还有些道路可在完成第一类管线改造工作后，分批分次改造，如艮山西路等。

　　第3类是口径相对较小或供水重要性相对较低，爆管概率较小，对周边影响程度较低的管道。

　　涉及花蒋路、清江路等95条道路，累计124.3公里，计划2018年年底前完成改造。

　　改造办法：结合庭院改善、背街小巷以及道路建设同步改造；上泗地区部分乡镇水厂管道，通过区域新建道路供水管线进行替代等。

　　杭城五大水厂逐步深度处理改造

　　今后水质和应对各类污染的能力都会提高

　　杭州主城区有五大市政水厂：南星、九溪、祥符、清泰、赤山埠水厂。

　　早在2007年底，南星水厂就完成了深度处理工程，出厂水“符合直接饮用标准”。理论上，目前南星水厂日产40万吨自来水，已经全部可直饮。

　　清泰水厂正在收尾的膜处理饮用净水改造工程，则更进一步，对自来水深度处理后还要加入“膜过滤”。这张“膜”好比一个极密的筛子，能筛掉微米级的颗粒物，能大幅度提高自来水中细菌、病毒的去除率。

　　祥符水厂，改造工程目前已通过市发改委核准，并完成初步设计，前期工作也已经在开展，预计今年10月开工，2016年基本完成改造。

　　九溪水厂一期项目，预计2015年开工，2017年基本建成。

　　赤山埠水厂，也列入了深度处理改造的计划。

　　改造完成后，杭城每天出厂的170万吨自来水，都将达到直饮水标准。

　　这些深度处理技术，今后将更进一步提高出厂水水质以及对水源各类水质污染的应对能力。