宿松路快速化改造工程抓紧推进

郎溪路新高架节后积极复工

近日，从合肥市大建办获悉，今年全市交通路网建设虎气十足，续建、新建市政路桥项目多达529项，计划年度完成投资294亿元，到年底市区范围内“五横七纵多加密”的快速路网新格局将基本构建。

进展：城区重要快速路环线将形成

目前，全市在建145个市政路桥项目正在有序复工，2月16日前所有项目全面复工。从全市在建的高架工程进展来看，郎溪路新高架上半年有望率先实现放行目标。郎溪路高架工程是畅通二环工程的重要一环，北起明皇路，南至裕溪路，全长4.7公里，总投资约29.5亿元。

去年3月开工以来，目前已基本完成桥梁主体结构施工，正在进行匝道、附属工程、道路结构层施工，已完成投资11.8亿元，力争在今年5月实现主线桥通车。建成后，未来将与南二环、北二环和西二环共同组成城区内重要的快速路环线，对东部新中心的发展意义重大。

宿松路快速化改造工程，主线采用“高架+地面+隧道”相结合的方式，全长22.85公里。项目概算总投资约80亿元，全段计划2024年3月竣工通车。现阶段，繁华大道和锦绣大道两大节点基本完成第一阶段管线迁改施工，桩基、承台及墩柱等建设陆续铺开。

“特别是已经浇筑完成首片现浇箱梁，节后正从下部结构逐步转为上部结构施工。”相关人士介绍。该项工程建设对于构建老城区与经开区、滨湖新区之间快速交通走廊，向南形成合庐快速通道连接南部副中心，提高合肥城市综合竞争力均具有重要意义。

期待：快速路网新格局年内基本构建

合肥市大建办的相关负责人介绍，2022年，合肥市续建、新建市政路桥项目共529项，占大建设项目总数28%；市政路桥项目计划年度完成投资294亿元，占全年大建设完成投资任务的29.4%。

“无论是建设规模体量还是投资金额都很大，显示出合肥畅通出行环境、打好路网攻坚战的决心。”今年，合肥新建、续建快速路总里程将超过160公里，市区范围内“五横七纵多加密”的快速路网新格局将基本构建。

今年围绕“1155”专项行动，合肥市将集中火力推进城市路网加密完善。

一方面，建成文忠路高架（郎溪路-少荃街）、包公大道高架、金寨路（绕城高速-方兴大道）、郎溪路高架（裕溪路-明皇路）等高架。此外，谋划开工巢湖南路（繁华大道-锦绣大道）、新西站西广场及配套市政道路、桥头集路（包公大道-龙城路）等项目。