• 2018年企业AAA级信用等级评价工作启动 • • 2018年企业AAA级信用等级评价工作启动 •
找资讯

TOP
中国各省市政设施资源现状及排名
[ 编辑:admin | 时间:2019-09-29 15:22:38 | 浏览:56次 | 来源:中国市政建设网 | 作者: ]

    所谓市政设施,是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑

物、设备等。

    城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工

业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施。

    显然易见,一座城市的基础市政设施的完善程度,与我们每个人的切身利益都高度相关。在前段时间热

议的“收缩型城市”中,许多破败的市政设施已经不会再被修缮维护,因为人口的持续流出,造成这些设施日

益失去了其使用价值。

中国各省城市市政设施资源现状

城市市政设施,究竟包括哪些分类与细项呢?

城市道路及其设施:

城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标

牌、道路建设及道路绿化控制的用地及

道路的其它附属设施。

城市公共娱乐设施:

公园、公共锻炼、运动场所及其附属设施。

城市桥涵及其设施:

城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

城市排水设施:

城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。

城市防洪设施:

城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。

城市道路照明设施:

城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

城市建设公用设施:

城市供水、供气(煤气、天然气、石油液化气)、集中供热的管网、城市公共交通的供电线路及其它附属设施。

城市生活垃圾处理设施:

城市生活垃圾(包括粪便)清扫、收集、转运、处置、卫生填埋或焚烧发电的设施。

城市文明建设设施:

城市户外公益广告宣传栏、公益活动场所建设。

以上,这些你之前在城市留意或没留意的身边设施,事实上都是我们今天要讲的市政设施的部分。那么,

现阶段中国分区域的市政设施基本情况究竟如何呢?

根据国家统计局先前发布的《中国统计年鉴2018》市政设施部分数据显示,截至2017年,全国年末实有道路长度为

397830公里,年末实有道路面积为788853万平方米,城市桥梁为69816座,城市排水管道长度为630304公里,城市污水日处理能力为

17036.7万立方米,城市道路照明为25936.3千盏。

这里要提醒大家的是,城市市政部分的道路、桥梁,和全国范围内的公路总长、桥梁总数是两个概念。大

家可以参考建成区面积和全域面积的概念进行理解,两者之间的体量差是比较大的。

分区域来看,市政设施的数量基本与地区常住人口体量(经济发展水平)呈正相关联系。广东、江苏、山

东、浙江等省份在上述各项市政设施中,数量都大幅领先国内其他省份。

西南与西北板块,特别是西北板块的甘肃、青海、宁夏、新疆等省份,各项市政设施水平都处于全国最落

后区间。

中国各省城市道路长度、桥梁数量排名

在建国后的很长一段时间内,中国整体的基础建设水平都十分落后。在经济落后的大背景下,幅员辽阔和

复杂地形,反而成为限制中国地域间人口、货物流动的巨大阻碍。

经过了13个五年计划,中国终于从“要想富,先修路”的落后基建状态,发展成为世界知名的“基建狂魔”。其

中,以公路、铁路、桥梁为代表的国家基建设施绝对数量,现阶段算是大致追平了先前的落后部分。但是

人均数据上,依旧相去甚远。

截至2017年末,全国城市(市政)实有道路总长为397830公里。其中排名前三的江苏、山东和广东三省,

市政道路总长合计已经占到全国总量的近三分之一(约32.67%)。

截至2017年末,全国城市(市政)桥梁数量总数为69816座。其中排名前三的江苏、浙江和广东三省,城

市桥梁总数合计已经占到全国总量的近二分之一(约47.64%)。

而据此前由住房和城乡建设部城市交通工程技术中心、中国城市规划设计研究院等机构联合发布的《中国

主要城市道路网密度监测报告(2019年度)》中也显示:截止2018年底,全国36个主要城市道路网总体平

均密度为5.96千米/平方千米,相较于2018年平均密度5.89千米/平方千米,总体增长1.24%,距离《中

共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出的“到2020年,城市建成区平均道路

网密度提高到8千米/平方千米”仍有较大差距。

在全国整体道路建设水平仍显不足的背景下,通过上述的市政道路总长和桥梁总数分省数据,我们会发现

省域面积、地级市数量、常住人口总量都并非全国省份中最多区间的江苏省,表现尤为突出。

为什么会如此?原因是多方面的。首先是经济基础优越,这个显然是发展市政设施的必要前提。而且这里

要特别指出的是,江苏的乡镇经济十分繁荣(百强县数量和排名长期中国各省第一),而乡镇事实上是中

国各地市政设施短板最明显的区域。相比地级市,乡镇的数量显然要多得多。哪个省份的乡镇市政设施发

展水平更高,最后地区整体的市政设施数量就会非常突出。

其次是江苏修建道路的基础条件同样是全国各省最优。江苏地形以平原为主,江苏陆地面积为103229.17平

方千米,其中,平原面积占比86.89%,达89706.03平方千米,比例居中国各省首位(江苏还是中国地势最

低的一个省区,绝大部分地区在海拔50米以下),主要由苏北平原、黄淮平原、江淮平原、滨海平原、长

江三角洲平原组成。而一马平川的平原地形,使得江苏在修路这件事情上性价比十分之高。

最后是桥梁方面,江苏的地形条件同样造成了地区对于桥梁的需求明显较高。江苏是国内少有的“江河湖

海”齐备的省份,而且江苏拥有的还是大江(长江)、大河(大运河/淮河)、大湖(太湖/洪泽湖)、大海

(黄海)。其中,长江横贯江苏东西433千米,京杭大运河纵贯南北718千米,海岸线长957千米。这样的

客观桥梁需求,显然非城市市政桥梁以公路桥(高架桥)为主的普通省份所能比拟的。

另外再说一句,江苏地方政府也是国内对于地区市政设施重视度最高的省份。这一点,大家可以从省会南

京超前的地铁规划与进度,以及江苏省内拥有地铁(含在建)地级市数量全国省份第一中,看出端倪。如

果你曾经到过江苏旅游,更应该对江苏出色的城市基建水平印象深刻,这是值得全国所有地区学习的。

中国各省城市排水管道长度排名

逢雨必涝,似乎已经成为是中国许多城市,尤其是大城市的通病。

而每逢城市内涝,专家们给出的答案,也好像永远都是雨量太大,已经达到了“五十年一遇”、“一百年一

遇”水平,而我们的城市排水系统是按照“五年一遇”、“十年一遇”标准进行建设的,所以才会造成大水漫城。

而作为城市居民,我们显然无法对这样的解释感到满意。

相比道路、桥梁、公交、地铁、路灯等大家一眼就能清楚看到的市政设施,城市排水管道,由于深藏于地

下,平时晴空万里时似乎谁都没有意识到它们的存在价值。只有在大雨来袭之后,才能清楚感受到自己所

在城市的排水系统优劣。

事实上,城市的排水系统属于典型的“闲了置,忙了用”市政系统。上文中我们听上去有些匪夷所思的专家言

论,事实上的确就是中国许多城市排水系统的实际情况。由于前些年在城市排水系统建设期的短视,造成

对于未来可能发生的排水实际需求预估不足,自然天气稍有“不测风云”,城市便秒变“大江大河”。

那么如何衡量一个地区城市排水系统的发展水平呢?城市排水管道总长度,是一项相对比较基础的数据。

根据国家统计局《中国统计年鉴2018》的数据显示,截至2017年末,中国的城市排水管道总长度仅有63万

公里。而且,头部省份如江苏、广东、山东、浙江的体量明显与其他省份相差悬殊。

而据另外一组媒体数据统计,2002年德国城市污水纳管率平均已达93.2%,城市排水管道长度总计达到

44.6万km,人均长度为5.44m,城市排水管网密度平均在10km/k㎡以上;日本城市排水管道长度在2004年

已达到35万km,排水管道密度一般在20~30 km/k㎡,高的地区可达50 km/k㎡;美国城市排水管道长度在

2002年大约为150万km,人均长度为4m以上,城市排水管网密度平均在15km/k㎡以上。

2008年我国城市排水管网普及率约为60%,其中小城镇现状排水管网普及率更低,约40~60%,远低于国

家排水管网覆盖率80%标准要求。2001~2010 年全国新增排水管道22.8万km,超过60%的排水管道是在近

几年建成的。按照2010年我国城市化率46.6%的水平,经计算城镇人均排水管长度仅0.57m。

毋庸置疑,相比中国过去二三十年超快的城镇化速度,中国城市的市政设施水平发展,显然速度并没有跟

上。这也就造成了,供需之间的巨大不匹配。

中国各省城市道路照明设施数量排名

无论是在国际上还是国内,大家普遍喜欢用卫星夜景图,来大致判断一个地区或城市的经济发展水平。

“中国夜景卫星图”是由卫星拍摄的“夜间灯光分布"情况,来源于美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的官

方网站中一张名为“世界可再生能源和灯光”卫星图。

这张卫星图包括中国大部分省市,除了人烟稀少的西北地区、青藏地区外,剩余区域都被许多亮点占领,

沿海一些城市的光点因为太过密集,连成了大块圆点状,而中部的小光点则连成了网。

在这份流传颇广的中国夜景卫星图上,亮光作为密集的,显然就是长三角、珠三角,以及人口密度较高的

山东、四川等地。为什么会如此?事实上这与对应的中国城市道路照明情况密切相关。

截至2017年末,中国城市道路照明设备共计2593万盏。其中,有6省份城市道路照明设备总数超过了100万

盏。分别是江苏353.8万盏,广东255.8万盏,山东194.2万盏,浙江1556万盏,四川1345万盏,辽宁1288

万盏。这与上文我们讲到的卫星夜景图上的城市表现,高度匹配。

中国市政设施发展之路,还处于相对初级的阶段,未来伴随着城镇化进程的趋于成熟,许多城市都需要在

市政工程的实用性上,补齐短板。只有这样,我们生活的城市才能真正称得上是宜居。




 

】 【打印】【繁体】 【投稿】 【关闭】【评论】 【返回顶部
分享到QQ空间
分享到: 
评论
称呼:
验证码:
内容: