2013年1月6日至1月15日，《鹰潭市信江浮桥工程建设方案》在滨江公园老码头处进行了为期10天的现场公示，广泛征求市民意见。本报在1月8日也对此事进行了报道。

    那么，方案公示后，公众反馈的意见如何呢？日前，记者采访了交通局负责此事的工作人员。

    信江浮桥工程建设方案受市民大力支持

    日前，记者从市交通局获悉，截至1月15日下午5点整，共接听到市民来电16通，网站论坛的点击浏览量累计达640人次，网络留言32条，电子邮件3条。

    负责收集公众反馈意见的工作人员告诉记者，从市民反馈的意见来看，绝大多数市民非常关注和支持信江浮桥工程的建设。他们普遍认为，随着夏埠开发建设的推进，人流、物流必将极大增长，浮桥建成后将在中心城区与夏埠核心区形成一条人行快速通道，可极大改善信江大桥和夏埠大桥之间人们过江不便的状况，对促进城市和经济的发展具有重要意义。“还有市民认为，信江浮桥也与即将建成的北极阁遥相呼应，能够为我市新增一处水上城市景观。”

   项目选址第一方案呼声最高

    在《鹰潭市信江浮桥工程建设方案》公示中，具体的桥位起止点共有3个选址方案。据了解，在收集到的51条反馈意见中，支持方案二的意见有15条，支持方案三的意见有5条，而支持方案一的呼声最高，共有31条支持意见，其中来电9条，网络留言21条，电子邮件1条。

    赞成方案二的市民认为，该址位于信江大桥和夏埠大桥中段，地势空旷、建设布局合理，建设过程中不会有太多的附属设施需要拆除，将加快工程进度，降低成本。同时，这个选址与市一中直线距离最近，方便学生上学。赞成方案三的市民给出的理由是，该址将东湖与信江新区沿江绿化景观带相连，便于居民的散步休闲生活。

    然而，大部分市民对方案一“情有独钟”。“大部分选择第一方案的市民觉得该选址靠近老城区，人流量最大，同时桥位起止点都是开阔的广场，便于过桥之后快速转移分流，方便南北两岸市民来往，实现一江两岸资源共享。”负责收集此方案公众反馈意见的工作人员说。