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青田公路部门应用四项新技术、新材料 节约资金千万元
[ 编辑:admin | 时间:2012-09-05 09:53:15
| 浏览:1160次 | 来源:中国公路网 | 作者: ]
2007年以来，青田公路部门积极探索使用“四新”技术，引进聚胺酯道路嵌缝料、超强水泥聚合物、共振碎裂路面工艺、泡沫沥青冷再生、热再生等一批新材料，新技术、新工艺，实现养护质量和效率的大幅提升。
青田公路部门针对钢质护栏被盗事件，首创了防盗螺丝技术，被丽水市质监站在全市强制推广。2010年49省道临江桥的危桥改造工程中还被省局定为试验项目，即不中断交通更换支座、连续箱梁加固，为浙江省其他同类桥梁的维修提供了参考数据。 DBS-L沥青路面再生涂料改变了刨铣、加热重新摊铺的历史，减少了机械燃油消耗和沥青的消耗；而泡沫沥青再生技术更是将废旧料得以重新利用，减少了沥青的消耗和生产中的碳排放。据测算，运用泡沫沥青冷、热再生技术和共振碎裂路面工艺，各项新技术、新工艺、新材料应用总计节约资金约千万元。 
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