据介绍，在本次改造工程中，城管市政部门首次在市政道路养护中使用了就地热再生工艺。采用新工艺“翻新”后的路面强度是传统工艺的3倍。传统养护工艺是把热沥青混合料摊铺在冷的路面上，会造成纵向的弱接缝和层间的弱界面，如遇雨天，会因雨水下渗造成新修好路面短时间内发生水损害。新工艺采用就地热再生机组将路面加热、添加再生剂，耙松、熨平;同时将少量新沥青混合料直接摊铺于再生混合料之上，两层一次压实成型。热再生施工后使路面形成一个整体，提高了路面的整体抗水损坏能力。新工艺能让新旧路面牢牢“焊接”在一起，不但没有弱接缝和弱界面，而且质量更加稳定。该工艺具有环保、节能、重复利用等特点，符合市政府倡导的节能减排政策。

　　目前，市政管理处将先就南半幅路面进行整形热再生，待北半幅路面预处理完成后，随即进行热再生施工，工程预计于10月上旬完成。