西宝中线兴平段、沿渭道路是兴平经济发展的动脉。几年来，随着经济快速发展，西宝中线亟待拓宽改造，加之西宝客专、西平铁路、西宝高速等国家重点工程建设施工，频繁过往大型、重型工程车辆，兴平沿渭主干道路损毁严重，仅直接涉及的就有5镇48个行政村，不但给群众出行造成不便，而且直接影响沿渭农村经济的发展。

    这些年，丰仪镇寨子村调整产业结构，投资120万元建起了占地300亩的户太8号葡萄种植基地。2009年，随着国家几个重点交通项目过境建设，村旁沙石铺成的兴包专线“晴天碾成坑，雨天泥水行，车马出不去，客商进不来”，眼看着葡萄种植基地就要大量挂果，“运不出去”真成了村民的熬煎。“早先试种的15亩挂了果，大车进不来，用蹦蹦车向外转，一车一车，果子损失大不说，还误行情卖不上价。”农拓专业合作社销售负责人何国平说，前些天水泥路刚修好，15亩葡萄刚赶上就卖了13万元，价格就比去年每斤多卖了5毛钱。

    寨子粉条是一个传统产业，这些年受制于路难行产量低，寨子村一般只是到了冬季农闲群众才挂粉条，自产自销。沿渭道路开始铺设后，村民们就盘算咋把粉条加工搞起来，为此，还成立了15户入股的合作社，兴包专线刚和西宝中线接通，村子里就忙着盖起了冷库，准备全年挂粉。村党支部书记魏风说：“今年我们要上包装、打品牌，把寨子粉条运进城市，送上超市的货架。”

    兴平市交通局人秘科科长孙文战介绍说，沿渭损毁道路建设工程仅在丰仪镇就涉及兴包专线和镇区主干路，这两条路不仅给十几个村群众带来直接效益，而且为沿路的礼花厂、兴包化工、天元建材等企业和项目建设打下了基础，它排除了交通“肠梗阻”，解决了沿渭群众“出行难”，激活了群众创业致富的梦想。

    西宝中线兴平段改建、沿渭损毁道路修建工程，是兴平市委、市政府立足发展、改善民生的重点工程，历时7个月，完成投资7333万元，建成道路64.2公里。其中，西宝中线兴平段改建工程预算总投资2533万元，道路全长18.2公里，设计改造为三级公路，今年3月15日正式开工建设，9月28日完成沥青路面铺设。沿渭各镇损毁道路修建工程计划总投资5500万元，修建沿渭5镇的主干道路11条55.26公里，改建标准为6米至7米宽的混凝土路面，6月14日全面开工，已累计开挖路基53公里，铺设水泥路面46公里，完成投资4800万元。其中，丰仪镇主干路、兴包专线、庄头镇东环乡路、阜寨镇油张路、西侯路、汤坊镇五龙路已完成建设任务，其余工程10月底全部竣工。