气温骤降，为及时有效处理路面坑槽，确保车辆畅通，11月16日起，市市政公共设施管理处第三养护所使用了一个新装备——热再生修补车，对迎泽大桥的路面坑槽进行修补。今后，这种新设备将逐步承担起我市冬季道路的修补养护工作。

　　在现场我们看到，一辆大车停靠在路面上，车辆尾部放下一片加热墙，不到5分钟，路面上的沥青渐渐融化。工人再掺入些新的沥青料，车辆缓缓开过后，原本破损的沥青路面焕然一新，均匀平整，恢复如新，可以立即通行。

　　据介绍，之前，我市冬季道路养护一直沿用传统工艺。需要先将路面铣刨、再填补新料、重新铺设。修补一处坑槽，往往需要动用多种大型机械，大量施工人员，占用多条车道，施工时间也较长。雨雪天气更是无法施工。而且，这种施工方式还会产生大量沥青废料，带来粉尘和噪音污染，影响道路通行。

　　而这种新设备最大的特点就是不受季节影响，能够全天候工作，而且施工后可以立即恢复通行，对交通影响较小。这种新设备被称为“公路医生”，好比一座移动的“小型沥青加工厂”，全车采用数字化控制，仅需要四五名工作人员。在修补质量方面，“公路医生”独有的热黏新技术，能够使施工后路面与原路面形成一个整体，增加路面抗压强度，延长道路使用寿命。

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