建设城市立交人行过街设施

　　改扩建现有城市道路

　　记者2月21日获悉，银川市将以“大交通”“全域银川”的理念，全面实施道路畅通工程。计划利用3年时间，结合旧城改造，全盘考虑、超前谋划、逐步实施，通过新建、改扩建城市主次干道，拓宽改造城市道路、优化道路交叉路口、修建人行过街设施等5类93个项目，系统解决银川市民出行、公交车辆运营停靠等问题。

　　建立七纵八横公路网 有效衔接周边省市区

　　银川市将围绕滨河新区规划建立七纵八横公路网。七纵：从西向东依次为109国道连接线、滨河大道、滨河路、临陶路、经一路及203省道改建段、经三路、东环路。其中滨河大道及临陶路部分段落可完全利用。

　　八横：从北往南依次为兵沟黄河大桥连接线、北环路、纬四路及红墩子黄河大桥连接线、南环路及滨河新区黄河大桥连接线、银横路、十二号路、七号路、永宁黄河大桥连接线。其中兵沟黄河大桥及连接线已与内蒙古签订了省级公路建设及交通合作协议，跨越黄河天堑后与内蒙古市路网对接，打破银川东部交通瓶颈。

　　为缓解中部交通拥堵的情况，银川市将建设爱伊河旅游公路经贺兰县与平罗县沙湖路对接。为建立纵贯东西大通道，将建设镇北堡至滨河大道连接线、黄羊滩至滨河大道连接线等公路。建设与永宁县连接的凤凰南街、金凤十二街等道路，与贺兰县连接的大连路、凤凰北街等道路。通过项目建设，形成银川市区与周边县市快速便捷的路网结构。

　　完善三区城市路网结构 建设立交人行过街设施

　　银川市将逐步完善城市路网结构，加快推进友爱中心路连接线银通路、银横路的建设。

　　实施国道109线望洪至姚伏段东移改线工程，进一步加大燕庆路等东部路网和商贸城物流带道路建设力度，完善金凤区南部片区金凤六街、金凤八街、金凤十二街和北部片区大连路、迎宾馆周边等路网，及西夏区文萃路、学院路、同心路和丽子园路等路网。全力做好高桥、盈北、艺校等保障性住房周边配套基础设施建设。

　　结合《银川市城市建设“十二五”专项规划》，银川市将全力打通、消除因路网结构不合理带来的道路通行能力限制。着力实施凤凰北街、鼓楼北街等道路打通工程，搬迁信义市场，恢复信义巷道路通行功能。重点建设新华街、湖滨街跨唐徕渠道路工程等，改扩建南塘巷，建设西夏区十三小北侧规划路、建设巷等背街小巷，改善城市道路微循环系统，合理分配交通流量，实现对骨架路网的有效分流。

　　加快城市立交和人行过街设施建设。银川市将在快速公交沿线、行人过街量较大地区、商业繁华区、交通危险点等处合理规划建设行人立体过街设施，改变人车混行现状。计划在友爱中心路与贺兰山路、银古路交叉路口建设立交桥，在清和街与长城路交叉路口等处建设地上或地下人行过街设施，实现人车分流。

　　构筑多元公共交通体系。在总结快速公交(BRT)一号线建设经验的基础上，按照便捷、舒适、实用、大公交、全域银川原则，建设快速公交系统(BRT)二号线，超前谋划改进版快速公交，使城市公交系统更加具有银川特色。结合低碳城市建设，借鉴先进城市经验，加快公共自行车慢行系统建设。利用3年时间，分期完成1000个立体悬挂全封闭透明钢化玻璃圆柱形自行车站亭和运行控制系统建设任务，形成城市公交与自行车配套的交通系统。

　　银川市现有公交营运车辆1471标台，按国家规范估算，公交停车场短缺300多亩。2012年银川市交通运输局已进行了5处共计110多亩场站的建设。按照合理布局的原则，到2015年将新建10座停车场、首末站。

　　改扩建现有道路 优化道路交叉口

　　银川市实施道路畅通工程的重头戏是结合旧城改造，改扩建现有城市道路。在道路网络基本定型的前提下，根据老城区交通流量实际情况，在南薰路(凤凰街-中山街)、正源南街、银盛路等道路改扩建工程基础上，对新华西街(中山街-凤凰街)、利群街(中山街-利民街)、民族街(上海路-长城路)等主次干道进行改扩建，将原有狭窄车道拓宽改造，增加机动车道，完善非机动车道和人行道，有效疏通城市交通经脉。

　　优化道路交叉路口。针对长城路与清和街路口、胜利街路口、丽景街路口，新华街与清和街路口、丽景街路口，以及北塔东路、清和街和中山街交叉路口，解放街西门转盘等车流量较大、道路资源不足等问题，通过缩小交叉路口中央隔离带占道面积、扩大转口路面宽度、增加转弯车道等措施，完善道路交叉路口。

　　据银川市建设局局长夏斌介绍，今年实施的道路畅通工程项目有30多项，占道路畅通工程实施方案所列项目的40%左右。主要包括续建六盘山路、银横路、银通路等，新建大连路、凤凰南街、金凤区南部片区配套道路、银川市商贸物流带道路、保障性住房道路配套等。新华街跨唐徕渠桥、湖滨西街跨唐徕渠桥、南薰路唐徕渠桥两侧加宽及阅海万家桥梁工程等4座桥梁工程，计划3月底完成桥梁下部主体结构。