近日，从北京市交通工作会议上获悉，北京今年将加快轨道建设，计划新开通冬奥支线(11号线西段)等7条(段)城市轨道交通线路，将创下北京开通城市轨道运营线路数量的新纪录；新增运营里程54.5公里，届时北京城市轨道交通运营总里程将超过780公里。

    北京交通部门表示，“十三五”时期，北京轨道交通运营总里程达1091.6公里，包含城市轨道交通726.9公里、市郊铁路364.7公里；日均客运量超1000万人次，最高突破1349万人次，出行分担率超过地面公交。

    “十三五”时期，北京高速公路通车里程达到1173公里，同比增长19.5%。北京加快冬奥交通项目建设，京礼高速、清河交通枢纽建成运营，进出北京2022年冬奥会延庆赛区的地方道路——松闫路等大修工程提前完工，冬奥配套道路设施全部就绪。

    交通部门表示，“十四五”时期，北京将加快构建现代化综合交通体系，“轨道上的京津冀”将更加畅通便捷，轨道交通里程将达1600公里，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高。

    1600公里轨道交通里程中，城市轨道交通将达1000公里、市郊铁路600公里。其中，2021年，北京将新开通冬奥支线(11号线西段)、19号线一期、14号线剩余段等7条(段)城市轨道交通线路，新增运营里程54.5公里。

    记者了解到，北京2022年冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在首钢工业园区举行。作为北京2022年冬奥会配套工程，冬奥支线北起金顶街站，南至首钢站，采用全地下敷设，线路长约4.2公里。

    冬奥支线工程在牛年春节期间也未停工，目前，正进行车站主体结构施工作业，预计今年5月完成所有4座车站的主体结构。

    此外，交通部门表示，今年，北京将建设基于“北斗+5G”的网络化智慧公交调度体系，80%以上线路实现区域智能调度发车。连接北京冬奥会两大赛区、从北京市延庆区到河北省张家口市崇礼区的延崇高速公路北京段，将建成车路协同示范工程。